Raduno Bologna e dintorni - Lago di Suviana

Engine Rebuild - Cleaning Time - Part #2

Rieccoci, con la continuazione dei lavori!

Sono state segnate e disassemblate le punterie idrauliche o HLA, pulite in vaschetta ad ultrasuoni con lo sgrassatore e riassemblate. La cosa strana è che il motore prima dello smontaggio non faceva rumore di punterie, ma tutte e 16 risultavano bloccate/inchiodate, non si schiacciavano di mezzo millimetro... Ora pulite ed oliate fanno di nuovo il loro lavoro. Appena sarà il momento di rimontarle le ricaricherò d'olio, immergendole e squeezandole finchè non esce tutta l'aria.

I cavallotti degli alberi a camme sono stati sgrassati e puliti:

La gran parte delle incrostazioni in camera di combusione si è staccata, durante lo smontaggio della testa, ed è finita sul pistone, vi farò vedere le foto piu avanti. Comunque è bella incrostata...

Rimozione delle valvole con il comprimi molle.

Pulizia di molle piattelli e semiconi.

Prova di leggera lucidatura del coperchio punterie, niente di serio ma meglio della finitura OEM.

Testata a mollo nello sgrassatore

Uno dei lavori da fare è sicuramente eliminare anche tutte queste pericolose bave di tornitura:

Il blocco in standby in garage, in attesa di attenzioni:

Engine Rebuild - Let's start - Part #1

E' arrivato il momento di iniziare un impresa titanica per me che non l'ho mai fatto, ma sempre per imparare, ho deciso di rebuildare il motore della miatina... E' sempre stato un po' fiacco, inoltre necessitava di numerosi interventi: Distribuzione e pompa acqua (rumorosa), Frizione (Slittava molto a caldo in pista), Paraolii valvole (fumava blu parecchio in rilascio), Paraolii albero motore e cambio (perdevano copiosamente), Testa che trasudava un po di olio, inoltre guardando nel tappo olio del coperchio punterie, si intravedeva un bel nero, indice di scarsi cambi olio di uno dei precedenti proprietari.

Tuscany Ride, ultima gita della miatina

Tuscany Ride, ultima gita della miatina

Tuscany Ride, ultima gita della miatina

Engine bay last step, CDA cai, RX7 Afm, Randall Intake

Ready to lift out the engine

Me like Fred Flinstones

OEM Clutch, not so worn...

New cheap Flywheel locker tool

Oil everyhwere

Shifter gasket may have to be replaced

Engine finally on stand

Look so dirty inside, is black everywhere

Valve Cover so dirty too

Valve Cover now cleaned

Measuring camshaft endplay

MAF Cleaning MX5 NC

Dirty Side - Before Cleaning

Clean side before cleaning, sensor should look like this side.

Dry contact cleaner

Sensor after cleaning

NA Rebuild - Minor Mods

TRS Pull Handle added, because OEM one interfere with my elbow

General overview of the engine bay now

1/2 bsp plug, with a female M10x1.0 adapter, for oil sensor

Oil temp, post cooler reading, and the new K&N HP1010

Side windows command, repositioned

Large gas pedal mod for better heel and toe, using a Sparco aluminium pedal set